the first book on Ypenburg,conquered over the sea,from airport to neighbourhood,tomorrow at the Ypenburg Estate,The Hague. The book describes the history of Ypenburg,from the first settlers (3.500 BC) to a military airport.
It also contains the history of the Battle of Ypenburg during the days in may 1940,in which many young Dutch soldiers died.
After the war Ypenburg saw the rise and fall of the aircraft industry (Fokker,Avio Diepen).The airport lost its military function after the disappearance of the aircraft industry in 1991, the Government/RF used it to receive foreign guests.
Mr. Pieter van Vollenhoven ontvangt eerste exemplaar boek over Ypenburg
Mr. Pieter van Vollenhoven neemt woensdag 23 februari 2005 in het Informatiecentrum Buitenplaats Ypenburg in Den Haag het eerste exemplaar in ontvangst van het boek Ypenburg, veroverd op de zee, van vliegveld tot woonwijk. De heer van Vollenhoven krijgt het boek dat over de geschiedenis van Ypenburg gaat, uit handen van de heer M. Smits, voorzitter van het Samenwerkingsverband Ypenburg en tevens wethouder van de gemeente Den Haag.
Het Samenwerkingsverband Ypenburg, dat de ontwikkeling van circa 11.300 te bouwen woningen in Ypenburg coördineert, heeft het initiatief genomen voor het boek. De auteurs zijn A. Abbing, J. van Haaster, R. Labordus en W. van Mil. Zij beschrijven de geschiedenis van de Haagse wijk vanaf het moment dat de eerste inwoners er zich vestigden (3500 v. Chr.). Zo wordt bijvoorbeeld verteld over de strijd tegen het water, de vervening, de droogmaking en inpoldering en hoe in de achttiende eeuw Ypenburg een buitenplaats van Den Haag werd.
Ook de bouw van het militaire vliegveld Ypenburg wordt uitvoerig beschreven. In het boek wordt ruim aandacht besteed aan de Slag om Ypenburg die in de meidagen van 1940 plaatsvond, waarbij veel jonge Nederlandse militairen omkwamen. Na de oorlogsjaren wordt de opkomst en ondergang van de vliegtuigindustrie (Fokker, Avio Diepen) op Ypenburg beschreven. De ILSY's, de Internationale Luchtvaart Shows Ypenburg, waren in die tijd een begrip. Het vliegveld verloor zijn militaire functie in 1991 met het verdwijnen van de vliegtuigindustrie. De regering bleef het vliegveld gebruiken voor de ontvangst van buitenlandse gasten.
Vanaf 1995 is begonnen met de ontwikkeling van de VINEX-locatie Buitenplaats Ypenburg. Momenteel zijn 7500 woningen gerealiseerd. Door een uitvoerige beschrijving van het stedenbouwkundige plan en de vijf verschillende wijken krijgen de lezers een goed beeld van het huidige Ypenburg.
